مروری بر بازگردانی باتریهای لیتیوم-یون به روش هیدرومتالورژی
نویسندگان
چکیده مقاله:
در سالهای اخیر به دلیل ازدیاد مصرف باتریهای لیتیوم-یون در تجهیزات مختلف الکتریکی و الکترونیکی، بازگردانی آنها توجه ویژه‌ای را به خود جلب کرده است. بازگردانی این باتریها از دو دیدگاه زیست محیطی و منابع فلزی موجود در آنها امری ضروری تلقی شده و هدف این مقاله نیز مروری بر جایگاه فناوری‌های بازگردانی این باتریها می‌باشد. در کنار انواع روشهای بازگردانی، روش هیدرومتالورژی فرآیند تثبیت شده‌ای برای جداسازی و بازگردانی فلزات بوده و روند بازگردانی با این روش دارای سه مرحله پیش‌عملیات، لیچینگ و بازیابی نهایی می‌باشد. در این مقاله علاوه بر توضیح مختصر ساختار و اجزا باتری، انواع روش‌ها اعم از روشهای شیمیایی و فیزیکی مورد استفاده در مراحل پیش‌عملیات، لیچینگ و بازیابی و همچنین ترکیب این روش‌ها توضیح داده شده است. عملیات حرارتی، التراسونیک، انحلال و روشهای مکانیکی از جمله روشهای رایج در پیش‌عملیات بوده و استخراج حلالی، رسوب‌دهی، تبلور و الکتروشیمیایی نیز از پرکاربردترین روش‌ها در بخش بازیابی به شمار می‌روند. در نهایت دسته‌بندی انواع تحقیقات انجام شده در زمینه بازگردانی این نوع باتریها در این مقاله گزارش شده است. تقسیم‌بندی پژوهش‌ها دربرگیرنده مطالعات در زمینه بررسی و بهینه‌سازی هر کدام از مراحل سه‌گانه روش هیدرومتالورژی و همچنین سنتز الکترودهای جدید است.
منابع مشابه
تحلیل یک مبدل کلید-خازنی تشدیدی جهت بهبود سرعت بالانس باتریهای لیتیوم-یون
در سالهای اخیر روشهای فعال مبتنی بر مبدلهای کلید-خازنی (scc)، به خاطر عدم حضور عناصر حجیم مغناطیسی، جهت بالانس باتریها به طور گستردهای مورد استفاده قرار گرفتهاند. بعلاوه، این مبدلها جهت کاهش حجم به راحتی به صورت مجتمع قابل پیاده سازی هستند. با وجود مزایای فوق، مبدلهای scc از معایبی نظیر: تعداد زیاد کلیدهای فعال، جهشهای زیاد جریان، سرعت پائین ایجاد توازن بین ولتاژ سلولها، و تلفات بالای کلیدزن...
متن کاملمدیریت گرما در باتریهای یون لیتیوم به منظور استفاده در خودروهای الکتریکی
هرچند امروزه استفاده از باتری های یون لیتیوم برای مصارف پایین انرژی مانند تلفن های همراه، لپ تاب و دوربین-های عکاسی و فیلمبرداری بسیار متداول است اما یکی از مشکلات عمده بر سر راه استفاده ی تجاری از آنها برای مصارف بالای انرژی مانند خودرو های الکتریکی، مشکلات گرمایی مربوط به این باتری هاست. در این رساله یک مجموعه باتری، مشابه نمونه های تجاری مورد استفاده در خودرو های الکتریکی با استفاده از معادل...
ساخت شیشه- سرامیک هادی یون لیتیوم با هدایت یونی بالا برای ساخت باتریهای لیتیوم- اکسیژن و یون- لیتیوم تمام جامد
In this research, new lithium ion conductor glass-ceramics with NASICON-type structure (Li1+x+yAlxCryGe2-x-y (PO4)3, x+y=0.5) were synthesized using melt-quenching method and converted to glass-ceramics through heat treatment. Influence of addition of different concentrations of aluminum and chromium in LiGe2(PO4)3 glass-ceramic was investigated for ionic conduction improvement. Substitution of...
متن کاملبازیابی عناصر فلزی ارزشمند از باتری های مستعمل لیتیوم یونی به روش هیدرومتالورژی
در این پژوهش فرایند انحلال ماده ی فعال کاتدی حاصل از باتری های مستعمل لیتیوم یونی که غنی از عناصر گران بهای کبالت و لیتیوم است، مورد مطالعه قرار گرفت. به این منظور پس از پیاده سازی باتری ها، مواد حاصل از آن به کمک آزمون پرتوی اشعه ی ایکس و جذب اتمی مورد بررسی قرار گرفت. ترکیب licoo2 با 42 درصد کبالت و 5 درصد لیتیوم به عنوان ماده ی اولیه ی مورد استفاده در این پژوهش شناسایی شد. در ادامه، فرایند ا...
مروری بر مطالعات انجام شده در زمینه بازیابی فلز پلاتین از کاتالیست های مستعمل به روش تر (هیدرومتالورژی)
چکیده: هدف از انجام این مطالعه معرفی اجمالی و مقایسه ای روش های بازیابی فلز پلاتین از کاتالیست های مستعمل و مروری بر مطالعات انجام شده در زمینه بازیابی پلاتین از کاتالیست های مستعمل به روش تر (هیدرومتالورژی) می باشد. ابتدا روش تر و انواع آن به تفصیل توضیح داده شده است. سپس مطالعات آزمایشگاهی انجام شده که در آن ها پلاتین موجود در کاتالیست های مستعمل صنعتی و یا کاتالیست های مبدل خودرو به یکی از ر...
متن کاملمدیریت گرما در باتریهای یون لیتیوم خودروهای الکتریکی
امروزه به دلیل مزایای ویژه‌ی باتریهای یون لیتیوم، استفاده از آنها برای مصارف خودروهای الکتریکی به‌شدت موردتوجه قرار گرفته است. هرچند استفاده از این باتریها به‌طور گسترده برای مصارف پایین انرژی مانند تلفن‌های همراه، لپ تاب و دوربین‌های عکاسی و فیلمبرداری بسیار متداول می‌باشد اما یکی از مشکلات عمده بر سر راه استفاده‌ی تجاری از آنها برای مصارف بالای انرژی مانند خودروهای الکتریکی، مشکلات گرمای...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 19 شماره 4
صفحات 260- 272
تاریخ انتشار 2016-12-21
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023